奮戰(zhàn)一季度，市場傳佳訊!近日，中船武漢船機(jī)旗下海西重機(jī)中標(biāo)唐山港口實業(yè)集團(tuán)有限公司批量自動化軌道吊項目。此次中標(biāo)，是海西重機(jī)在北方港口市場的又一次重要突破，彰顯了行業(yè)對“海西重機(jī)”品牌的高度認(rèn)可。 唐山港作為渤海灣核心海運樞紐，近年來加快向智慧化、綠色化轉(zhuǎn)型，著力打造智慧港口標(biāo)桿，是國家“一帶一路”國際物流核心節(jié)點之一。2023年，唐山港集團(tuán)啟動唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭智慧化改造項目，建成了河北省首個全自動化集裝箱泊位，并入選交通運輸部第一批港口功能優(yōu)化提升交通強(qiáng)國專項試點。本次中標(biāo)的自動化軌道吊，是唐山港京唐港區(qū)智能化改造
3月20日，由中船武漢船機(jī)參建的新港高速公路雙柳長江大橋正式通車，標(biāo)志著這座被定義為“全球首座智慧懸索橋”的長江大橋正式投入使用。 雙柳長江大橋北岸位于湖北省武漢市新洲區(qū)，南岸位于鄂州市華容區(qū)，大橋采用主跨1430米的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋設(shè)計，一跨過江，橋面寬度達(dá)50.5米，是目前跨越長江橋面最寬的公路懸索橋。作為長江中游新增的一條跨江黃金通道，大橋重構(gòu)了鄂東交通骨架，成為長江中游城市群一體化高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。 公司承接該大橋主索鞍4套，散索鞍4套，索夾9種共計288套，纜套12套。其中主索鞍鞍體單重170t，散索鞍鞍體單
3月24日是世界防治結(jié)核病日。為筑牢職業(yè)健康屏障，公司每年以預(yù)防、控制、消除職業(yè)病，保護(hù)勞動者健康及其相關(guān)權(quán)益為宗旨，開展系列職業(yè)病防治工作，切實筑牢員工職業(yè)健康安全防護(hù)網(wǎng)，為公司可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。 打牢防控基礎(chǔ)。公司安全環(huán)境保衛(wèi)部常態(tài)化開展職業(yè)健康安全環(huán)境因素辨識評價，查找潛在危險因素，及時消除風(fēng)險;同時，通過職業(yè)危害人員體檢、職業(yè)病防治宣傳、職業(yè)危害因素警示告知、職業(yè)危害因素檢測、改善和提升作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境等工作，扎實做好職業(yè)病預(yù)防各項工作，維護(hù)員工健康權(quán)益。 落實防護(hù)責(zé)任。公司將職業(yè)病防治目標(biāo)分解到各個責(zé)任部門，尤其針對職業(yè)危害崗位重點部門，如鋼構(gòu)制造部、物
3月21日，中船武漢船機(jī)黨委開展樹立和踐行正確政績觀學(xué)習(xí)教育讀書班(第一期)暨黨委理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)會議。公司黨委理論學(xué)習(xí)中心組成員參加學(xué)習(xí)研討，總經(jīng)理助理、學(xué)習(xí)教育工作專班成員列席，公司黨委副書記、總經(jīng)理程立兵主持讀書班并領(lǐng)學(xué)。 學(xué)習(xí)會上，中心組成員原文學(xué)習(xí)了《習(xí)近平關(guān)于樹立和踐行正確政績觀論述摘編》(專題一：政績觀問題是一個根本性問題)、中國共產(chǎn)黨第二十屆中央委員會第四次全體會議公報、習(xí)近平在中央經(jīng)濟(jì)工作會議上發(fā)表的重要講話、習(xí)近平在二十屆中央紀(jì)委五次全會上發(fā)表重要講話、習(xí)近平在省部級主要領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆四中全會精神專題研討班開班式上發(fā)表重要講話、黨的十八大
為確保全年工作開好局、起好步，3月11日，中船武漢船機(jī)黨委副書記、總經(jīng)理程立兵到海西重機(jī)開展安全生產(chǎn)專項檢查。 程立兵深入鋼構(gòu)車間、涂裝車間、油漆臨時存放點、施工現(xiàn)場等重點區(qū)域，對設(shè)備設(shè)施的整體情況、運行狀態(tài)開展檢查，對施工現(xiàn)場的整體進(jìn)度、管理狀態(tài)進(jìn)行摸底，并對廠區(qū)可燃?xì)怏w報警裝置、應(yīng)急照明進(jìn)行現(xiàn)場核驗。 程立兵對海西重機(jī)節(jié)后迅速收心歸位、有序組織復(fù)工給予了肯定。他強(qiáng)調(diào)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段歷來是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵期和事故易發(fā)期，樹牢安全意識，一是要時刻繃緊“安全弦”，克服節(jié)后松懈麻痹思想;二是要扎實開展安全教育，提高作業(yè)人員安全意識;三是要重視可燃?xì)怏w
近日，中船武漢船機(jī)中標(biāo)中遠(yuǎn)海運散貨運輸有限公司22艘87000T糧食運輸船配套項目，包括自主品牌錨絞機(jī)132臺和舵機(jī)22臺。 87000T糧食運輸船是國際散貨運輸市場的成熟船型，主要服務(wù)于全球糧食貿(mào)易運輸，具備經(jīng)濟(jì)性高、環(huán)保性能佳、智能化水平高、適貨性強(qiáng)等特征，是一型集多用途與高效能于一體的干散貨運輸船。中船武漢船機(jī)為該批船舶配套的錨絞機(jī)和柱塞式舵機(jī)，均采用成熟可靠的設(shè)計方案和制造工藝，具備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、可靠性高等特點。 中船武漢船機(jī)深耕船舶配套設(shè)備領(lǐng)域四十余年，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于散貨船、集裝箱船、油輪等各型遠(yuǎn)洋船舶，深受國內(nèi)外船東和船廠信賴，在較好滿足船
近日，中船武漢船機(jī)旗下海西重機(jī)成功中標(biāo)德國歐門集團(tuán)漢堡港批量遠(yuǎn)控岸橋項目，雙方以高質(zhì)量合作，為中德貿(mào)易再添亮眼一筆。 此次合作是公司與歐門集團(tuán)繼埃及杜米亞特港岸橋項目后的再度攜手，充分體現(xiàn)了用戶對公司產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)實力與全周期服務(wù)的認(rèn)可與信賴。作為歐洲核心海運樞紐，漢堡港是中德貿(mào)易往來的重要門戶，此次德國歐門集團(tuán)布局漢堡港采購的遠(yuǎn)控岸橋，將為碼頭智能化升級與運力擴(kuò)容提供有力支撐，進(jìn)一步提升漢堡港作業(yè)效能，強(qiáng)化歐洲腹地物流通道聯(lián)運能力。 從埃及杜米亞特港項目的交付，到漢堡港岸橋訂單的新春接力，雙方的再次合作不僅是互利共贏的見證，更是中德貿(mào)易合作發(fā)展的縮影。未來，公司將
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